“长沙飞行服务站系统功能满足运行需求
，检查事项均符合民航局关于低空飞行服务保障体系工作要求。”11月12日，长沙飞行服务站顺利通过民航中南地区管理局的符合性检查
，成为中南地区首个A类飞行服务站，即将上线运行。 

11月10-12日，民航中南地区管理局检查组从功能定位、人员资质、设施配备、制度建设、运行管理等10个方面147项内容
，对长沙飞行服务站是否符合A类飞服站要求进行逐项检查
。检查组一致认为，长沙飞行服务站符合各项要求，满足通航飞行保障需求，能为湖南省内通航用户提供任务审批
、飞行计划
、航空气象、航空情报、飞行情报、告警及协助救援等“一站式”服务。

一直以来
，很多人说通航发展不起来
，是因为低空开而不放
，为什么？主要就是低空飞行的安全基础保障设施不健全
。比如在低空监视系统还没建起来之前
，完全是依靠湖南省内8个民用机场的雷达覆盖
，不到省域的10%，意味着湖南省90%的空域没有得到监视。长沙服务站的运行将有效解决通航飞行“看不见、叫不到、联不上”的安全技术难题
，有利于军民航释放更多的空域资源用于湖南通航飞行。

湖南省通航服务中心为全面落实《湖南省低空空域管理改革试点拓展实施方案》中确定的“一窗受理、一网通办、全域服务”重要目标，从“人机环管”四个方面，建设长沙飞行服务站软硬件设施。建立系统的通航飞行服务配套程序、规范和制度，组建专业化运营队伍，现已具备运行所必须的系统构架、信息安全

、飞行服务保障
、低空监视和飞行中服务等功能。

飞行服务站运行后，将成为服务通航用户的窗口和平台，军地民都能在一个平台上沟通，面对面解决问题
，零距离提供服务
，可以为通用航空提供更广泛的飞行服务。