郑州通航经济发展驶入“快车道”。郑州市政府近日印发《郑州国家通用航空产业综合示范区实施方案(2017~2020)》
，进一步加快郑州通航经济的发展进程
，促进郑州国家中心城市建设和社会经济的转型升级。

　　2017年1月

，郑州市作为省会
、国家中心城市、国际性综合交通枢纽城市，成功入选“国家通用航空产业综合示范区”名单，进入通航产业发展“国家队”，迎来郑州通航产业发展的新机遇。

　　总体目标“六个中心”+“两个示范区”

　　《方案》提到
，郑州市将按照“六个中心”和“两个示范区”的目标，全力推进郑州通航产业综合示范区的建设
。

　　“六个中心”

　　1、发展为国家重要的通用航空器研发与制造中心。

　　2、打造国家航空培训教育和航空运动中心
。

　　3、逐步打造国际通用航空器交易展示中心。

　　4

、形成国家通用航空枢纽中心
。

　　5、打造国际高端快速航空物流中心。

　　6、打造国家航空应急救援调度服务指挥中心。

　　“两个示范区”

　　在促进通用航空产业集聚
、加快产业发展的同时，推动形成绿色低碳生产生活方式和城市建设运营模式，打造国家通用航空产城融合示范区
。

　　以全面深化改革创新为抓手
，积极对目前促进推动通航发展的政策进行研究探索与尝试，打造国家通用航空体制机制政策先行先试示范区
。

　　具体目标 规划面积120平方公里

　　空间范围按照“统筹谋划
、突出重点、多点布局、全域成网”的原则，以郑州通航试验区为核心规划建设郑州国家通用航空产业综合示范区，规划面积120平方公里，分为起步区
、发展区
、控制区。

　　起步区连霍高速以南、陇海铁路以北
、昆仑路以东、金华路以西，面积为21.3平方公里
；发展区东至庙王公路，西至上新高速，南至中原西路

，北至S314的围合区域，面积约60平方公里；控制区东至庙王公路，西至上新高速，南至五云山，北至黄河，面积约120平方公里。围绕登封通用机场规划建设登封通用航空产业园
，规划面积12.8平方公里。在郑州航空港区谋划建设通用航空器核心零部件生产、飞机部装、无人机研发生产基地。

　　产业发展到2020年，示范区产业规模达到100亿元，形成通用飞机、地效飞行器、无人机等产业链条完整、配套完善的制造研发体系
，形成核心企业带动、配套企业联动的发展格局。培育5~8家规模化的通用航空公司
，形成覆盖全市的通用机场体系和辐射周边的航线网络

。

　　机场网络完成上街机场改造工程，成为A1类通航机场

，飞行区等级达到4C；建成登封、中牟2个以上通用机场和30个直升机起降点，初步形成通用航空网络体系。

　　三业联动 “十三五”期间建登封
、中牟通用航空机场

　　实施“一体为本
、三业联动
、精准保障”发展模式
，打造立足中原经济区的通航经济之都
，为郑州国家中心城市建设提供有力支撑
。

　　其中，三业联动为制造(通航研发与制造)、运营(通航运营)和文化(通航现代服务业)3个业务板块联动，协同发展
，打造“郑州通航”品牌
，培育成为郑州市经济的新增长极
。文化板块方面
，建设集航空博物展览
、航空科技文化体验、主题酒店
、主题商业、国防和科普教育、观光体验为一体的航空主题公园
，实现通航文化传播与休闲娱乐互动融合
。

　　根据部署，“十三五”期间建设登封

、中牟两个通用航空机场，成为通用航空发展的重要网络节点。

　　重点项目 谋划宇宙大世界和登封通用航空小镇项目

　　《方案》提到

，围绕示范区主要建设任务，加快组织实施“五大工程”
，并相应规划48个重点项目，计划总投资435.73亿元
。

　　根据重点工程与项目规划，将续建河南啸鹰航空产业园、河南三和航空工业有限公司飞行器配件建设项目、郑州海王实业有限公司掠海高飞型地效翼船生产项目等；新建国际飞行培训基地项目、亚洲通航国际会展及飞机博览交易中心建设项目等；谋划郑州国家民用航天产业基地军民融合产业园、公务机FBO基地建设项目等
。

　　将新建郑州地铁10号线建设项目，总投资70亿元，设计路线为锦江南路至洛宁路沿线，5个站点，设计最高时速100公里，建设周期为2017~2020年
。